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Con el malestar acumulado en los departamentos del norte como telón de fondo, la Federación de Asociaciones Rurales de Entre Ríos (FARER) le presentó al gobierno provincial un plan alternativo para intentar destrabar una crisis vial que parece no tener fin.
La movida de la entidad madre se dio tras las duras declaraciones que se escucharon en el norte entrerriano durante la 82° Exposición de la Sociedad Rural de Federal el mes pasado. Allí, el presidente de la institución local, Matías Pompar, dejó en claro el límite del margen de espera de los productores: "Anuncian los 12.000 millones de compra de maquinaria, pero ¿cómo hacemos para trabajar esas máquinas? No queremos esperar más, no queremos más cuentos, no queremos más excusas, no queremos más explicaciones de herencia; queremos y necesitamos soluciones", lanzó sin rodeos, al tiempo que exigió que el total del impuesto inmobiliario rural se vuelque de manera efectiva a los caminos.
Frente a este clima de tensión, una delegación de FARER encabezada por su titular, Sergio Dalcol, y el dirigente de CRA, José Colombatto, se reunió con el gobernador Rogelio Frigerio. En la mesa estuvieron también el ministro de Desarrollo Económico, Guillermo Bernaudo, el secretario de Agricultura, Raúl Boc-Ho, y el director de la Dirección Provincial de Vialidad, Exequiel Donda.
Durante el encuentro, los dirigentes acercaron un proyecto con el que buscan descentralizar o buscar alternativas a la gestión tradicional de Vialidad, una repartición jaqueada por la falta de operatividad. La intención de la dirigencia es que esta propuesta sirva de base para trabajar en conjunto con la provincia y lograr que transitar hacia las escuelas, las salitas de salud y los campos vuelva a ser algo normal y no una odisea cotidiana.
